כמה הכנסות השיגה Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles השנה?
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles השיגה הכנסות של 4.2 מיליארד EUR השנה.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות 2024
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות
4.2 מיליארד EUR
טיקר
CAF.MC
איסין
ES0121975009
WKN
A2DFYS
בשנת 2024 השיגה Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מחזור מכירות של 4.2 מיליארד EUR, הפרש של 9.67% בהשוואה למחזור המכירות 3.83 מיליארד EUR בשנה הקודמת.
היסטוריית Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות
| שנה | המחזור (undefined EUR) | רווח גולמי (%) |
|---|---|---|
| 2027e | 4.82 | 25,12 |
| 2026e | 4.59 | 26,35 |
| 2025e | 4.39 | 27,57 |
| 2024e | 4.2 | 28,85 |
| 2023 | 3.83 | 31,64 |
| 2022 | 3.17 | 32,88 |
| 2021 | 2.94 | 34,87 |
| 2020 | 2.76 | 33,49 |
| 2019 | 2.6 | 33,31 |
| 2018 | 2.05 | 35,93 |
| 2017 | 1.48 | 42,64 |
| 2016 | 1.32 | 38,95 |
| 2015 | 1.28 | 41,16 |
| 2014 | 1.45 | 33,26 |
| 2013 | 1.54 | 39,04 |
| 2012 | 1.72 | 52,58 |
| 2011 | 1.73 | 48,22 |
| 2010 | 1.59 | 47,46 |
| 2009 | 1.27 | 54,85 |
| 2008 | 1.05 | 55,73 |
| 2007 | 0.88 | 51,39 |
| 2006 | 0.81 | 46,47 |
| 2005 | 0.68 | 41,91 |
| 2004 | 0.58 | 41,50 |
מניית Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מחזור מכירות, EBIT, רווח ES0121975009 · A2DFYS
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
הכנסות
רווח לפני ריבית ומסים
רווח
פרטים
מחזור מכירות, רווח ו-EBIT
ⓘהבנת מחזור מכירות, EBIT והכנסה
קבלו תובנות לגבי Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, סקירה מקיפה על ביצועים פיננסיים ניתן לקבל על ידי ניתוח תרשימי מחזור המכירות, EBIT וההכנסה. מחזור המכירות מייצג את ההכנסה הכוללת ש-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מפיק מעסקיו העיקריים ומראה על יכולת החברה לגייס ולשמר לקוחות. EBIT (רווחים לפני ריבית ומיסים) מספק תובנה על הריווחיות התפעולית של החברה, ללא השפעות של הוצאות מיסים וריבית. חלק ההכנסה משקף את הרווח הנקי של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, מדד אולטימטיבי לבריאותה הפיננסית וריווחיותה.
ניתוח שנתי והשוואות
בדקו את תרשימי העמודים השנתיים כדי להבין את הביצועים השנתיים וגידול של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. השוו בין מחזור מכירות, EBIT וההכנסה כדי להעריך את יעילות וריווחיות החברה. EBIT גבוה יותר בהשוואה לשנה קודמת מעיד על שיפור ביעילות התפעולית. כמו כן, עלייה בהכנסה מעידה על ריווחיות כוללת מוגברת. ניתוח ההשוואה משנה לשנה מסייע למשקיעים להבין את נתיב הצמיחה ואת יעילות התפעול של החברה.
ניצול תחזיות לצורך השקעה
הערכים המצופים לשנים הבאות מספקים למשקיעים הצצה לביצועים פיננסיים העתידיים של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. ניתוח התחזיות האלה יחד עם נתונים היסטוריים תורם לקבלת החלטות השקעה מושכלות. המשקיעים יכולים להעריך את הסיכונים והתשואות הפוטנציאליים ולהתאים את אסטרטגיות ההשקעה שלהם בהתאם כדי למקסם את הריווחיות ולמזער סיכונים.
תובנות השקעה
השוואה בין מחזור המכירות ל-EBIT עוזרת להעריך את יעילות התפעול של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, בעוד שהשוואה בין מחזור המכירות להכנסה חושפת את הריווחיות הנקייה לאחר כל ההוצאות. משקיעים יכולים לקבל תובנות יקרות ערך על ידי ניתוח מעמיק של פרמטרים פיננסיים אלו וכך להניח את היסוד להחלטות השקעה אסטרטגיות כדי לנצל את פוטנציאל הגדילה של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות, רווח והיסטוריית EBIT
| תאריך | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח לפני ריבית ומסים | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח |
|---|---|---|---|
| 2027e | 4.82 מיליארד undefined | 303.39 מיליון undefined | 196.94 מיליון undefined |
| 2026e | 4.59 מיליארד undefined | 273.64 מיליון undefined | 150.25 מיליון undefined |
| 2025e | 4.39 מיליארד undefined | 247.15 מיליון undefined | 135.34 מיליון undefined |
| 2024e | 4.2 מיליארד undefined | 221.18 מיליון undefined | 111.8 מיליון undefined |
| 2023 | 3.83 מיליארד undefined | 181.23 מיליון undefined | 89.16 מיליון undefined |
| 2022 | 3.17 מיליארד undefined | 136.79 מיליון undefined | 52.19 מיליון undefined |
| 2021 | 2.94 מיליארד undefined | 167.66 מיליון undefined | 85.92 מיליון undefined |
| 2020 | 2.76 מיליארד undefined | 112 מיליון undefined | 9.01 מיליון undefined |
| 2019 | 2.6 מיליארד undefined | 125.16 מיליון undefined | 24.75 מיליון undefined |
| 2018 | 2.05 מיליארד undefined | 154.74 מיליון undefined | 43.46 מיליון undefined |
| 2017 | 1.48 מיליארד undefined | 145.56 מיליון undefined | 42.41 מיליון undefined |
| 2016 | 1.32 מיליארד undefined | 100.6 מיליון undefined | 35.01 מיליון undefined |
| 2015 | 1.28 מיליארד undefined | 127.62 מיליון undefined | 41.04 מיליון undefined |
| 2014 | 1.45 מיליארד undefined | 104.03 מיליון undefined | 59.68 מיליון undefined |
| 2013 | 1.54 מיליארד undefined | 180.4 מיליון undefined | 90.2 מיליון undefined |
| 2012 | 1.72 מיליארד undefined | 142.6 מיליון undefined | 99.5 מיליון undefined |
| 2011 | 1.73 מיליארד undefined | 192.1 מיליון undefined | 146.2 מיליון undefined |
| 2010 | 1.59 מיליארד undefined | 169.5 מיליון undefined | 129.6 מיליון undefined |
| 2009 | 1.27 מיליארד undefined | 133.4 מיליון undefined | 124.3 מיליון undefined |
| 2008 | 1.05 מיליארד undefined | 102.2 מיליון undefined | 105.7 מיליון undefined |
| 2007 | 876.5 מיליון undefined | 86.1 מיליון undefined | 87.6 מיליון undefined |
| 2006 | 806.9 מיליון undefined | 42.9 מיליון undefined | 34.6 מיליון undefined |
| 2005 | 681.7 מיליון undefined | 23.3 מיליון undefined | 18.1 מיליון undefined |
| 2004 | 583.6 מיליון undefined | 18.4 מיליון undefined | 14.1 מיליון undefined |
| הכנסות | רווח לפני ריבית ומסים | רווח | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 583.6 מיליון EUR | 18.4 מיליון EUR | 14.1 מיליון EUR |
| 2005 | 681.7 מיליון EUR | 23.3 מיליון EUR | 18.1 מיליון EUR |
| 2006 | 806.9 מיליון EUR | 42.9 מיליון EUR | 34.6 מיליון EUR |
| 2007 | 876.5 מיליון EUR | 86.1 מיליון EUR | 87.6 מיליון EUR |
| 2008 | 1.05 מיליארד EUR | 102.2 מיליון EUR | 105.7 מיליון EUR |
| 2009 | 1.27 מיליארד EUR | 133.4 מיליון EUR | 124.3 מיליון EUR |
| 2010 | 1.59 מיליארד EUR | 169.5 מיליון EUR | 129.6 מיליון EUR |
| 2011 | 1.73 מיליארד EUR | 192.1 מיליון EUR | 146.2 מיליון EUR |
| 2012 | 1.72 מיליארד EUR | 142.6 מיליון EUR | 99.5 מיליון EUR |
| 2013 | 1.54 מיליארד EUR | 180.4 מיליון EUR | 90.2 מיליון EUR |
| 2014 | 1.45 מיליארד EUR | 104.03 מיליון EUR | 59.68 מיליון EUR |
| 2015 | 1.28 מיליארד EUR | 127.62 מיליון EUR | 41.04 מיליון EUR |
| 2016 | 1.32 מיליארד EUR | 100.6 מיליון EUR | 35.01 מיליון EUR |
| 2017 | 1.48 מיליארד EUR | 145.56 מיליון EUR | 42.41 מיליון EUR |
| 2018 | 2.05 מיליארד EUR | 154.74 מיליון EUR | 43.46 מיליון EUR |
| 2019 | 2.6 מיליארד EUR | 125.16 מיליון EUR | 24.75 מיליון EUR |
| 2020 | 2.76 מיליארד EUR | 112 מיליון EUR | 9.01 מיליון EUR |
| 2021 | 2.94 מיליארד EUR | 167.66 מיליון EUR | 85.92 מיליון EUR |
| 2022 | 3.17 מיליארד EUR | 136.79 מיליון EUR | 52.19 מיליון EUR |
| 2023 | 3.83 מיליארד EUR | 181.23 מיליון EUR | 89.16 מיליון EUR |
| 2024e | 4.2 מיליארד EUR | 221.18 מיליון EUR | 111.8 מיליון EUR |
| 2025e | 4.39 מיליארד EUR | 247.15 מיליון EUR | 135.34 מיליון EUR |
| 2026e | 4.59 מיליארד EUR | 273.64 מיליון EUR | 150.25 מיליון EUR |
| 2027e | 4.82 מיליארד EUR | 303.39 מיליון EUR | 196.94 מיליון EUR |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מרגינים של מנייה ES0121975009 · A2DFYS
ניתוח השוליים של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מציג את השולי הגולמי, שולי ה-EBIT וגם את שולי הרווח של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. שולי ה-EBIT (EBIT/מכירות) מראה כמה אחוזים מההכנסות נשארים כרווח תפעולי. שולי הרווח מראה כמה אחוזים מהמכירות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles נשארים.
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רווח גולמי
שולי EBIT
רווח גולמי
פרטים
מרגין
ⓘהבנת מרגין גולמי
המרגין הגולמי, המבוטא באחוזים, מעיד על הרווח הגולמי מהמכירות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. אחוז גבוה יותר של מרגין גולמי משמעו ש-Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles שומר על יותר הכנסות לאחר ניכוי עלות הסחורות שנמכרות. משקיעים משתמשים במדד זה כדי להעריך את הבריאות הפיננסית ואת היעילות התפעולית, וכדי להשוות למתחרים ולממוצעי הענף.
ניתוח מרגין EBIT
מרגין EBIT מייצג את הרווח של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles לפני ריביות ומסים. ניתוח מרגין EBIT לאורך מספר שנים מספק תובנות לגבי היעילות והרווחיות התפעולית, ללא השפעות הנפיצות הפיננסיות ומבנה המיסוי. מרגין EBIT המתרחב לאורך השנים משדר שיפור בביצועים התפעוליים.
תובנות מרגין המכירות
מרגין המכירות מציג את סך ההכנסות שהביא Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. באמצעות השוואת מרגין המכירות משנה לשנה, ניתן להעריך את רמת הצמיחה והתרחבות השוק של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. חשוב להשוות את מרגין המכירות עם מרגין הגולמי ו-EBIT כדי להבין טוב יותר את מבנה העלויות והרווחים.
פירוש התחזיות
הערכים המתוחזקים עבור מרגיני גולמי, EBIT ומכירות מספקים תחזית כלכלית עתידית עבור Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. משקיעים צריכים להשוות את התחזיות הללו לנתונים היסטוריים כדי להבין את הפוטנציאל לצמיחה ואת גורמי הסיכון. חיוני לשקול את הנחות היסוד ושיטות הניבוי שבהן משתמשים לחיזוי הערכים המצופים, כדי לקבל החלטות השקעה מושכלות.
ניתוח השוואתי
השוואה של מרגיני גולמי, EBIT ומכירות, הן באופן שנתי והן לאורך שנים רבות, מאפשרת למשקיעים לבצע ניתוח מקיף של הבריאות הכלכלית ותחזיות הצמיחה של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. הערכת המגמות והתבניות במרגינים אלה מובילה לזיהוי נקודות חוזק, חולשה והזדמנויות השקעה אפשריות.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles היסטוריית שוליים
| Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח גולמי | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח גולמי | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles שולי EBIT | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח גולמי |
|---|---|---|---|
| 2027e | 31.64 % | 6.3 % | 4.09 % |
| 2026e | 31.64 % | 5.96 % | 3.27 % |
| 2025e | 31.64 % | 5.63 % | 3.08 % |
| 2024e | 31.64 % | 5.27 % | 2.66 % |
| 2023 | 31.64 % | 4.74 % | 2.33 % |
| 2022 | 32.88 % | 4.32 % | 1.65 % |
| 2021 | 34.87 % | 5.7 % | 2.92 % |
| 2020 | 33.49 % | 4.05 % | 0.33 % |
| 2019 | 33.31 % | 4.82 % | 0.95 % |
| 2018 | 35.93 % | 7.55 % | 2.12 % |
| 2017 | 42.64 % | 9.85 % | 2.87 % |
| 2016 | 38.95 % | 7.63 % | 2.66 % |
| 2015 | 41.16 % | 9.94 % | 3.2 % |
| 2014 | 33.26 % | 7.19 % | 4.12 % |
| 2013 | 39.04 % | 11.75 % | 5.88 % |
| 2012 | 52.58 % | 8.28 % | 5.78 % |
| 2011 | 48.22 % | 11.09 % | 8.44 % |
| 2010 | 47.46 % | 10.68 % | 8.17 % |
| 2009 | 54.85 % | 10.51 % | 9.79 % |
| 2008 | 55.73 % | 9.77 % | 10.11 % |
| 2007 | 51.39 % | 9.82 % | 9.99 % |
| 2006 | 46.47 % | 5.32 % | 4.29 % |
| 2005 | 41.91 % | 3.42 % | 2.66 % |
| 2004 | 41.5 % | 3.15 % | 2.42 % |
| רווח גולמי | שולי EBIT | רווח גולמי | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 41.5 % | 3.15 % | 2.42 % |
| 2005 | 41.91 % | 3.42 % | 2.66 % |
| 2006 | 46.47 % | 5.32 % | 4.29 % |
| 2007 | 51.39 % | 9.82 % | 9.99 % |
| 2008 | 55.73 % | 9.77 % | 10.11 % |
| 2009 | 54.85 % | 10.51 % | 9.79 % |
| 2010 | 47.46 % | 10.68 % | 8.17 % |
| 2011 | 48.22 % | 11.09 % | 8.44 % |
| 2012 | 52.58 % | 8.28 % | 5.78 % |
| 2013 | 39.04 % | 11.75 % | 5.88 % |
| 2014 | 33.26 % | 7.19 % | 4.12 % |
| 2015 | 41.16 % | 9.94 % | 3.2 % |
| 2016 | 38.95 % | 7.63 % | 2.66 % |
| 2017 | 42.64 % | 9.85 % | 2.87 % |
| 2018 | 35.93 % | 7.55 % | 2.12 % |
| 2019 | 33.31 % | 4.82 % | 0.95 % |
| 2020 | 33.49 % | 4.05 % | 0.33 % |
| 2021 | 34.87 % | 5.7 % | 2.92 % |
| 2022 | 32.88 % | 4.32 % | 1.65 % |
| 2023 | 31.64 % | 4.74 % | 2.33 % |
| 2024e | 31.64 % | 5.27 % | 2.66 % |
| 2025e | 31.64 % | 5.63 % | 3.08 % |
| 2026e | 31.64 % | 5.96 % | 3.27 % |
| 2027e | 31.64 % | 6.3 % | 4.09 % |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse
מה עושה Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.הכנסות בפירוט
הבנה של המחזור של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
מספרי המכירות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מגיעים מהמחזור הכולל אשר נעשה בתקופה מסוימת ממכירת מוצרים או מספקת שירותים. מספרים אלו הם השתקפות ישירה של היכולת של החברה להמיר את המוצרים או השירותים שלה למחזור, ומראים את הביקוש ואת נוכחות השוק.
השוואה מדי שנה לשנה
ניתוח של המספרים השנתיים של מכירות Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מספק הצצה לצמיחה וליציבות של החברה. עלייה במספרי המכירות מרמזת על ביקוש מתמיד להצעות שלה, שיווק יעיל או התרחבות לשווקים חדשים. ירידה, לעומת זאת, יכולה להצביע על שובע שוק, תחרות מוגברת או אסטרטגיות פחות יעילות.
השפעות על השקעות
השקעים בדרך כלל חוקרים את נתוני המכירות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles כדי להעריך את איתנות המצב הפיננסי ואת תחזיות הצמיחה. התמדה בגדילת המכירות יכולה להיות אינדיקטור מבטיח לריווחיות של החברה והיכולת ליצור תשואה על ההון, אשר משפיעות על מחירי המניות ועל אמון המשקיעים.
פירוש של תנודות במכירות
גדילה במספרי מכירות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מרמזת על צמיחת שוק, חדשנות או שיווק יעיל ולעיתים קרובות יוביל לעלייה במחירי המניות. ירידה, לעומת זאת, עשויה להצביע על אתגרים שדורשים שינויים אסטרטגיים להגדלת נתחי שוק וריווחיות.
שאלות נפוצות לגבי מניית Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
כמה היה המחזור של החברה Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles בהשוואה לשנה הקודמת?
המכירות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles עלו בהשוואה לשנה הקודמת ב-9.67% עלה.
מה משמעות ההכנסות עבור המשקיעים?
המחזור של חברה הוא אינדיקטור חשוב לביצועים הכספיים שלה ולמשיכות למשקיעים.
אילו גורמים משפיעים על המחזור של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
המחזור של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מושפע ממספר גורמים, כולל הביקוש למוצרים ושירותים שלו, תנאי השוק והמחירים.
איך מודדים את המחזור של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
המחזור נמדד לרוב ביחידות שקשורות למכירת סחורות ושירותים שהחברה מספקת.
כיצד עלייה במכירות משפיעה על ההשקעות?
עלייה במכירות יכולה להביא משקיעים להשקיע יותר כסף בחברה, משום שזהו אות חיובי לביצועים הפיננסיים שלה ולתחזיות הצמיחה שלה.
מהם הסיכונים האפשריים במקרה של ירידה בהכנסות?
ירידה במכירות עשויה לגרום למשקיעים להשקיע פחות כסף בחברה, מכיוון שזהו אות שלילי לביצועים הכספיים שלה ולפוטנציאל הצמיחה שלה.
למה ההכנסות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles כל כך חשובות למשקיעים?
המחזור של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הוא פרמטר חשוב לביצועים הפיננסים ולמשיכת משקיעים.
אילו צעדים אסטרטגיים יכולה חברה לנקוט כדי להגדיל את המחזור?
חברה יכולה לנקוט במספר אסטרטגיות שונות כדי להעלות את המכירות, כולל פיתוח מוצרים ושירותים חדשים, הצגת דגמי מחירים חדשים והרחבה לשווקים חדשים.
כמה דיבידנד משלמת Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
במהלך 12 החודשים האחרונים, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles שילמה דיבידנד בגובה 1.72 EUR . זה מקביל לתשואת דיבידנד של כ-4.8 %. ל-12 החודשים הקרובים, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles צפויה לשלם דיבידנד של 1.77 EUR.
מהי תשואת הדיבידנד של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
תשואת הדיבידנד של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles נוכחית היא 4.8 %.
מתי Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles משלמת דיבידנד?
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles משלמת דיבידנד רבעוני. הדיבידנד מתבצע בחודשים פברואר, אוגוסט, אוגוסט, אוגוסט.
כמה בטוחה הדיבידנד של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles שילם דיבידנד כל שנה במשך ה-7 שנים האחרונות.
כמה גבוהה הדיבידנד של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
לתקופה הבאה של 12 חודשים ניתן לצפות לדיבידנדים בסך של 1.77 EUR. זה מייצג תשואת דיבידנד של 4.94 %.
באיזה מגזר נמצאת Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles משויך למגזר 'תעשייה'.
Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?
כדי לקבל את הדיבידנד האחרון של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מתאריך 8.7.2024 בסך 1.111 EUR, היה עליך להחזיק את המניה לפני היום המוקדם בתאריך 4.7.2024 בתיק.
מתי שילם Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles את הדיבידנד האחרון?
תשלום הדיבידנד האחרון בוצע ב-8.7.2024.
כמה הייתה הדיבידנדה של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles בשנת 2023?
בשנת 2023 שילמה Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles 1 EUR כדיבידנדים.
באיזו מטבע Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מחלקת דיבידנד?
הדיבידנדים של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מתחלקים ב-EUR.
תוכניות חיסכון במניות מציעות אפשרות מושכת למשקיעים לבנות נכסים לטווח הארוך. אחד היתרונות המרכזיים הוא האפקט של עלות ממוצעת: על ידי השקעה קבועה של סכום קבוע במניות או קרנות מניות, אדם קונה אוטומטית יותר נתחים כאשר המחירים נמוכים, ופחות כאשר הם גבוהים. זה יכול להוביל למחיר ממוצע לנתח יותר זול לאורך זמן. כמו כן, תוכניות חיסכון במניות מאפשרות גם למשקיעים קטנים להיכנס לשוק המניות היקרות, מכיוון שניתן להשתתף בהם גם עם סכומים קטנים. השקעה קבועה גם מעודדת אסטרטגיית השקעה מתונה ועוזרת למנוע החלטות רגשיות, כמו קנייה או מכירה אימפולסיבית. בנוסף, משקיעים נהנים מעליית הערך הפוטנציאלית של המניות וגם מהפצת דיבידנדים שניתן להשקיע מחדש, מה שמחזק את אפקט הריבית המורכבת וכך גם את צמיחת ההון המושקע.
Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
ניתוח המניות שלנו למניית Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות כולל נתונים פיננסיים חשובים כמו המכירות, הרווח, פעמי הרווח למחיר המניה, פעמי המכירות למחיר המניה, ה-EBIT וכן מידע לגבי הדיבידנד. בנוסף, אנו בוחנים היבטים כמו מניות, שווי שוק, חובות, הון עצמי והתחייבויות של Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות. אם אתם מחפשים מידע יותר פרטני לגבי נושאים אלה, אנו מציעים בדפי המשנה שלנו ניתוחים מפורטים:
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הכנסות
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מכפיל רווח שנתי
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles קואפ"ש
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח לפני ריבית ומס (EBIT)
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles דיבידנד
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles מניות
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles שווי שוק
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles חוב
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles חובות
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles הון עצמי
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles AAQS
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles עובדים
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROE
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles רווח על הנכסים
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ROCE
